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2018-08-03
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港媒:居屋熱搶 須另闢蹊徑增建

  由于环境问题越来越受到大众的关注,国内空气质量检测、监测市场迅速崛起,室内空气质量检测市场更是上升到新高度,许多技术性企业开始涌入其中。

  如果孩子之间发生矛盾,爸妈应该首先讲理、不偏袒,不带任何偏见的询问事情经过,充分站在孩子的角度和处境考虑问题,做出正确的判断。4、尽量单独批评很小的孩子也有自尊心,当着别人的面批评他会伤害他的自尊心。应尽量避免当着一个孩子的面批评另一个孩子。5、不要随意比较大宝和小宝养两个孩子最忌讳的就是,将两个孩子放在一起比较。爸妈的本意是给孩子树立榜样,但有时会适得其反。

      在技术前瞻性方面,观致也不断探索突破。今年年初观致便发布了超级电动概念车ModelK-EV,不仅设计出色,百公里加速度更是达到秒,实力强大可以称得上是“中国特斯拉”。之后更是分别与中国移动和爱立信达成5G智能网联战略合作,并且作为一家汽车厂商亮相移动全球合作伙伴大会,足以见得5G网联战略意义的重大。观致率先开启汽车5G网联的大门,能够利用自己研发“观致逸云”系统的优势,将5G网络的极速低延迟和高稳定性等特点发挥到极致,未来的实景导航、远程控制、甚至无人驾驶等等也许已经不远了。

工人阶级的力量在于团结,要大力弘扬伟大团结精神,在引领社会新风、维护社会稳定、建设法治安徽上团结聚力,当好社会和谐的促进者。中国梦是国家梦、民族梦,也是全体劳动者的梦,要大力弘扬伟大梦想精神,坚定筑梦的信心、追梦的恒心、圆梦的决心,当好追梦圆梦的践行者。

  接下来的9年里,这片空旷的土地将矗立起栋栋厂房,容纳高端机械设备、汽车零部件、电子信息产品等以德国为主的先进制造企业,日耳曼民族的精英们远渡重洋,和江南水乡人民共同在这片吴越大地上工作、生活。  2015年8月31日,浙江中德(嘉兴)产业合作园成为首家获批的浙江国际产业合作园。在开发区原有的精密机械、汽车零配件制造业基础上,未来的浙江中德(嘉兴)产业合作园将成为制造业与服务业、信息化与工业化、工业化与城市化“三融合”的“中德两国双赢合作示范区”。待到2017年产业合作园投入使用之时,入驻企业在10家以上;到2020年,浙江中德(嘉兴)产业合作园投产德资企业10家以上,工业总产值超50亿元;到2025年,入驻企业50家以上,工业总产值超200亿元,亩均税收超40万元。  一直以来,嘉兴与德国都有着很好的合作关系。

      平心而论,现在的“百花奖”早已偏离了设立该奖的初衷。随着中国电影事业的发展,观众欣赏水平的提高以及价值观的日趋多元,当初制定的评奖规则已被“颠覆”。

  香港新聞網7月31日電香港《星島日報》31日發表題為“居屋熱搶須另闢蹊徑增建”的文章,全文如下:   政府公布“五二折”賣居屋後,未補價居屋二手市場問盤量、成交量和價格齊挫。

不過,新一期居屋申請預料會極熱烈,估計十一月攪珠後,又會有大量向隅客回流二手市場,令市場重拾承接力。 要做到長期降溫效果,必須從增加供應方面入手。   今期“白居二”收到六萬五千宗申請,顯示不少人資產入息符合申請居屋資格,並且願意購入免補地價的二手居屋,這期“白居二”配額只有二千五百個,遠遠不敷需求。

不過,中籤者大多不會急於入市,原因是他們同時有申請新一期居屋,如果抽中,可以以市價五二折買到一手樓,很有可能放棄“白居二”,這導致十一月居屋攪珠前,二手居屋市場出現一段觀望期。   二手居屋市場現觀望期  未補價二手居屋市場價量俱跌的現象,在過去一個月已經出現,綜合一些地產代理的數據,有些地區的成交量比前一個月跌了三至八成,而沙田區跌得更急,由十七宗跌到只有一宗成交。

價錢方面,雖然大部分都屬於市價,但是已經有幾宗稍低於市價,有些業主已經降低叫價,或者擴闊議價空間。

  二手居屋市場降溫,有助減輕租住私樓的中等收入市民的首次置業負擔,但是,這可能只是短期現象,到居屋攪珠後,買不到一手居屋的市民,又會重投二手市場。   要令到當局加大居屋折扣的減價效應長期在二手市場發酵,首先要增加一手資助房屋供應,居屋之外,首置盤又計畫大約以六二折訂價,每次推出都可能為市場帶來觀望和降溫期。

  可是,當局最近公布的未來居屋供應,卻是遠遠未能達到長遠房屋策略的平均每年八千個的目標,房屋委員會的未來五年資助房屋建築量,大部分徘徊於四千多個至六千多個之間,二〇二二/二三財政年度更只得一千五百個。

  要彌補資助出售房屋的短缺,當局除了設法開闢新土地,也在增加現有土地使用率方面動腦筋,包括公屋重建和公私營合作,放寬地積比,加強密度,撥出部分由此新增的樓面用來興建居屋。

  港鐵上蓋也可建公營屋  至於更改公私營房屋比例,由六比四改為七比三,前提是不減私樓供應,以免私樓價格飆升,抵銷資助房屋的折扣效應,令市民全都要買貴樓。   當局亦可以尋求房屋協會、市區重建局,透過公屋和私樓重建,增加居屋和首置盤等資助房屋供應,甚至打港鐵上蓋用地主意,例如大嶼山小蠔灣的港鐵車廠一帶大片土地,就可以撥出部分作居屋等公營房屋發展,而非如以往港鐵上蓋物業般只發展用作私人住宅和商業用途。

  當各類資助房屋梅花間竹推出,導致二手居屋業主不得不減價來保持競爭力,成為長期趨勢,到時就可以增加“白居二”配額,多管齊下,協助更多在私樓捱貴租的中等收入市民圓置業夢。  。

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